- 網(wǎng)帶線(xiàn)
- 提升機(jī)
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- 板鏈輸送線(xiàn)
- 包裝流水線(xiàn)
- 插件生產(chǎn)線(xiàn)
- 環(huán)形小車(chē)線(xiàn)
- 老化測(cè)試線(xiàn)
- 涂裝輸送線(xiàn)
- 園林生產(chǎn)線(xiàn)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)
- 電動(dòng)車(chē)裝配線(xiàn)
- 麻將機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)
- 懸掛鏈輸送線(xiàn)
- 摩托車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)
- 無(wú)動(dòng)力滾道線(xiàn)
- 平面環(huán)形差速鏈
- 摩托車(chē)夾具系列
- 健身器材生產(chǎn)線(xiàn)
- 汽車(chē)與摩托車(chē)裝配線(xiàn)
- 家電與電子行業(yè)裝配線(xiàn)
- 電機(jī)與泵業(yè)行業(yè)裝配線(xiàn)
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亨利·福特和汽車(chē)裝配線(xiàn)
1910年,為了提高T型車(chē)的生產(chǎn)能力,福特在密歇根州的高地公園建立了一家新工廠(chǎng)。他創(chuàng)造了一個(gè)建筑,可以很容易地?cái)U(kuò)展,因?yàn)樾碌纳a(chǎn)方法被納入。
福特咨詢(xún)了科學(xué)管理的創(chuàng)始人弗雷德里克·泰勒,以檢驗(yàn)ZUI有效的生產(chǎn)方式。福特之前在中西部的屠宰場(chǎng)觀察到裝配線(xiàn)的概念,也受到了在該地區(qū)許多谷物倉(cāng)庫(kù)中普遍存在的傳送帶系統(tǒng)的啟發(fā)。他希望把這些想法納入泰勒建議的信息中,以便在他自己的工廠(chǎng)里實(shí)施一種新系統(tǒng)。
福特在生產(chǎn)中實(shí)施的DI一個(gè)創(chuàng)新是安裝了重力滑梯,方便了零件從一個(gè)工作區(qū)域移動(dòng)到另一個(gè)工作區(qū)域。在接下來(lái)的三年里,更多的創(chuàng)新技術(shù)被采用,在1913年12月1日,DI一條大規(guī)模的裝配線(xiàn)正式投入使用。